我为什么不买带天窗的车？
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以下是文字版
现在许多车子都带天窗，有的还是全景天窗，我为什么不太喜欢买带天窗的车子？
因为带天窗的车子配置都比较高，价格也比较贵，真的有那么实用，那么好用吗？
我为什么不买带天窗的车？
带天窗的普遍比较贵
很多人买来不用，带天窗的车子普遍是中高配，价格比不带天窗的贵多少？奥迪A1风尚版和运动版之间，相差3万块钱。
当然这3万块钱还有其他运动套件、轮毂、外观配置什么的，不是天窗单向的配置价格。
但是如果说我就是想要一个天窗，其他我还无感，你就要多花3万块钱，那这个天窗就有点贵了。
天窗物料成本大概893元
天窗当然本身的价格也是不便宜的，同济大学机械与能源工程学院，他有一篇论文的《影响天窗成本的主要因素研究》，他做了个调查。
某公司普通天窗物料成本，包含框架总成、遮阳板、挡风条、玻璃总成、马达、ECU系统以及装配的其他费用，一块天窗多少钱？893块钱。
这是物料成本，厂家经销商是要赚钱的，大概一块天窗的成本是1500块钱，全景天窗更贵一点，比如奥迪A4L选配全景天窗，要多加5900块钱。
带天窗的车保值率不如低配车
而且高配车子不仅是价格贵，卖车的时候这二手保值率方面，也是不如低配车的。
二手车市场上面影响车价最主要的因素，不是配置，你加装的也好，买来就有的也好，不重要，人家也不怎么看，看的是什么？
年限、公里数、有没有撞过、有没有泡水，都是这个东西，带天窗的高配车和没有天窗的低配车，是相差不了多少的。
你10万到20万左右的车子，买天窗的时候贵一万两万块钱，用了三年之后再卖。
带天窗的高配车和没带天窗的，几乎是差不多的，相差几千块钱，而且天窗真的那么有用吗？我买天窗到底图个啥？
天窗的主要作用是通风换气
天窗主要作用是通风换气，开的时候开天窗，利用高速气流的这个流速大，车子外侧的压强小，有个叫做伯努利定律的。
就是在水流或者气流里面，如果速度小压强就大，如果速度大压强就小，飞机也是用这个原理飞上天的，这就好懂了对吧。
它产生的负压会将车子里面的空气抽出来，让换气效率提高，就是我们土话说的天窗翘个头，这个是非常好的。
冬天也可以防止雾气产生，这些作用非常实用，如果你抽烟，如果经常是湿的、雨的、潮的这种天气，有个天窗还是不错的。
开天窗高速噪音比较轻
就这么个功能，你多花一两万块钱值不值得？好看不好看这种，你觉得天窗好看，你车顶上搞一块黑贴纸贴上去，也不一定难看的。
还有一个就是开高速的时候，风噪会比侧面开窗声小，有实验的，你开到一百公里每小时的时候，侧边的窗户打开，这个声音110分贝，但是如果把天窗翘起来通气，只有69分贝。
这个还是比较舒服的，也就是说通风，高速的声音比较轻，这个是从功能角度来说，天窗给我们带来的非常大的好处，那也仅此而已了。
用不到这些好处就不太值得买
如果这些好处平时用不到，我也不抽烟，我也不怎么上高速，通风的话，侧面窗也是可以开的。
那这一两万块钱的这个差价，就是买了个好看其他没有什么用，在车子里面看太阳。
远处看过去我这车顶有一块黑的是高配，这个钱值不值得付，真的值得付吗？我觉得不太值得。
天窗容易坏，会增加额外的成本
再一个天窗其实还是比较容易坏的，也会增加额外的成本，现在的车子材料技术比较先进，天窗寿命本身很长，但是顶不过我们国内环境不好。
天窗边上是有密封胶条的，一般是三元乙丙橡胶做的，理论寿命常温25℃下面，可以用18年。
但是你这个温度太阳晒晒，夏天晒在上面，温度可不是25℃，有些热的地方引擎盖上可以烤鸡蛋，都能变成荷包蛋的。
密封胶条寿命受环境影响大
这么一晒一弄，这种温度和环境，三五年这个橡胶很有可能就会出问题，那么就要换，换就是钱和时间。
那天窗角落上面是有些排水口，不然堵了或者流到车子里面来了，用久了它会堵，这种树叶、杂质、灰尘都有可能的。
你要防止它堵，就要去清，清又是时间和钱，你不清有可能轨道生锈不能用，电机短路烧掉了，更贵的钱了，这些都是会产生用车成本的。
天窗玻璃质保期短
再说一个你有可能不知道，这个天窗这块玻璃的质保期是特别短的，我们这个买来车子三年质保、两年质保、五年质保。
天窗这块玻璃属于易损件的，厂家只有3到6个月的保修期，后面再坏不管了，要自己掏钱了，这个是非常让人头疼的问题。
喜欢抽烟的朋友可以考虑选装
所以总的来说怎么回事情？经常喜欢在车子里抽烟的，有天窗我觉得是非常有意义的。
你说买个天窗觉得这是高配这是好看，出去玩的时候太阳晒在我头上，很幸福或者怎么样，要自己好好想一想到底值不值这一两万。
你要幸福，你一两万买个LV包，放在车里面随便乱丢乱扔，破了可以再买一个，幸福吗？或许也幸福。
有天窗的车子，是不是比没天窗的车子安全性差？
那有些朋友就可能问了，车顶上面开了这么大一个洞，会不会对这个车子安全性造成影响？
这个天窗我不买，不是因为什么划算不划算，是我担心会不会有安全隐患。
关键词：天窗
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